（管理处信息）成绵乐铁路客运专线穿越人民渠六期干渠渡槽正式通水

      2010  2010 年4月1日 年4月1日 4 1 ，是一个值得记住的日子。成绵乐铁路客运专线穿越人民渠六期干渠修建的渡槽正式通水！灌区人民放心了！ ，是一个值得记住的日子。成绵乐铁路客运专线穿越人民渠六期干渠修建的渡槽正式通水！灌区人民放心了！      巍峨的渡槽耸立在人民渠六期谭家坝大填方，都江堰的水静静地流淌；下面成绵乐铁路客运专线施工如火如荼。春天的阳光下，鲜红的标语格外醒目。       巍峨的渡槽耸立在人民渠六期谭家坝大填方，都江堰的水静静地流淌；下面成绵乐铁路客运专线施工如火如荼。春天的阳光下，鲜红的标语格外醒目。      当天，四川省都江堰管理局、四川省都江堰人民渠第二管理处会同设计、监理和施工单位对成绵乐铁路客运专线穿越人民渠六期干渠修建的渡槽进行了通水验收，并召开了评议会。当日通水流量为 12m³ /s，达到设计过流能力的52%。经过现场查看和会议评议，验收各方认为，基本达到设计要求。       当天，四川省都江堰管理局、四川省都江堰人民渠第二管理处会同设计、监理和施工单位对成绵乐铁路客运专线穿越人民渠六期干渠修建的渡槽进行了通水验收，并召开了评议会。当日通水流量为 12m³ /s，达到设计过流能力的52%。经过现场查看和会议评议，验收各方认为，基本达到设计要求。 12m³ /s 52%      成绵乐铁路由铁道部和四川省共同出资建设，是串联川西平原城市群的一条现代化铁路运输大动脉，对扩大西南地区的对内对外开放、统筹区域发展、具有战略意义。根据铁路建设施工要求，必须穿越人民渠六期干渠谭家坝大填方段。计划施工时间为 1月 13日 到 3月 31日 。      成绵乐铁路由铁道部和四川省共同出资建设，是串联川西平原城市群的一条现代化铁路运输大动脉，对扩大西南地区的对内对外开放、统筹区域发展、具有战略意义。根据铁路建设施工要求，必须穿越人民渠六期干渠谭家坝大填方段。计划施工时间为 1月 13日 到 3月 31日 。 1 13 3 31       本工程从2010年开始就是众所瞩目的、各方关注的焦点工程。农业命脉和国民经济动脉的交叉重点工程，影响重大；灾后重建，时间紧迫；岁末年初，传统节日；干旱凸现，季节逼人。这一切都赋予了这个工程非同寻常的重要意义！        本工程从2010年开始就是众所瞩目的、各方关注的焦点工程。农业命脉和国民经济动脉的交叉重点工程，影响重大；灾后重建，时间紧迫；岁末年初，传统节日；干旱凸现，季节逼人。这一切都赋予了这个工程非同寻常的重要意义！ 2010       据施工方介绍，渡槽全长 118.1米 。其中主跨 26.1米 ，是都江堰灌区最大长的平底渡槽，其余6跨各 10米 长，两个暗渠各 12米 长，前后渐变段各 9米 长。渡槽边墙厚40厘米，渡槽拉杆为40厘米＊40厘米断面，全部是C50钢筋混凝土现浇。质量可靠，安全系数很高。        据施工方介绍，渡槽全长 118.1米 。其中主跨 26.1米 ，是都江堰灌区最大长的平底渡槽，其余6跨各 10米 长，两个暗渠各 12米 长，前后渐变段各 9米 长。渡槽边墙厚40厘米，渡槽拉杆为40厘米＊40厘米断面，全部是C50钢筋混凝土现浇。质量可靠，安全系数很高。 118.1 26.1 6 10 12 9 40 40 40 C50     为了支持四川省重点工程建设，四川省水利系统从工程开始就是一路绿灯，采取超常规措施，特事特办。成绵乐铁路客运专线业主方和中铁五局施工方全力突击，加班加点，春节期间没有休息一天，大年初一都在加班。自水利部门和铁路部门达成初步协议以来， 2010年 1月 17日 破渠动工，2月10墩柱盖梁浇筑， 3月 7日 浇筑渡槽第一跨， 3月 23日 浇筑渡槽最后一跨，提前4天完成施工任务。 3月 28日 试通水检测，29日进入试运行输水。短短66天，顺利完成施工。到 4月 1日 ，没有发现漏水，没有发生质量和安全问题。为了促进本工程顺利完工和避免留下安全质量隐患，四川省都江堰人民渠第二管理处密切关注工程进展，有关各方随时到工地了解工程建设情况和会商技术上相关问题并于 3月 11日 及时召开了现场协调会。充分体现了有关各方顾全大局、全力合作的责任感和施工单位中铁五局郞滨突击队高超的突击能力、攻坚能力。     为了支持四川省重点工程建设，四川省水利系统从工程开始就是一路绿灯，采取超常规措施，特事特办。成绵乐铁路客运专线业主方和中铁五局施工方全力突击，加班加点，春节期间没有休息一天，大年初一都在加班。自水利部门和铁路部门达成初步协议以来， 2010年 1月 17日 破渠动工，2月10墩柱盖梁浇筑， 3月 7日 浇筑渡槽第一跨， 3月 23日 浇筑渡槽最后一跨，提前4天完成施工任务。 3月 28日 试通水检测，29日进入试运行输水。短短66天，顺利完成施工。到 4月 1日 ，没有发现漏水，没有发生质量和安全问题。为了促进本工程顺利完工和避免留下安全质量隐患，四川省都江堰人民渠第二管理处密切关注工程进展，有关各方随时到工地了解工程建设情况和会商技术上相关问题并于 3月 11日 及时召开了现场协调会。充分体现了有关各方顾全大局、全力合作的责任感和施工单位中铁五局 2010 1 17 2 10 3 7 3 23 4 3 28 29 66 4 1 3 11 郞 滨突击队高超的突击能力、攻坚能力。       评议会上，成绵乐铁路客运专线副总俞平，成绵乐铁路客运专线穿越人民渠六期干渠都江堰协调小组组长、四川省都江堰管理局副局长李华杰；协调小组副组长、四川省都江堰管理局副局长张开勇；协调小组成员、四川省都江堰人民渠第二管理处处长刘福翔，协调小组成员、四川省都江堰人民渠第二管理处党委书记万忠海等各位领导高度评价了本工程的重要意义。各位领导指出，本工程关系到人民渠六期下游德阳、绵阳两市四县（区）80万亩农田和120万人的农业生产，关系到川西平原城市经济的发展。它的顺利完工，为人民渠六期的春灌工作、也为成绵乐铁路客运专线的后续工作奠定了坚实的基础，解决了重大难题。速度之快、效果之好，创造了四川省水利部门、铁路部门合作的典范，是四川省水利部门支持重点工程建设、支持铁路部门攻坚克难的生动写照。           评议会上，成绵乐铁路客运专线副总俞平，成绵乐铁路客运专线穿越人民渠六期干渠都江堰协调小组组长、四川省都江堰管理局副局长李华杰；协调小组副组长、四川省都江堰管理局副局长张开勇；协调小组成员、四川省都江堰人民渠第二管理处处长刘福翔，协调小组成员、四川省都江堰人民渠第二管理处党委书记万忠海等各位领导高度评价了本工程的重要意义。各位领导指出，本工程关系到人民渠六期下游德阳、绵阳两市四县（区）80万亩农田和120万人的农业生产，关系到川西平原城市经济的发展。它的顺利完工，为人民渠六期的春灌工作、也为成绵乐铁路客运专线的后续工作奠定了坚实的基础，解决了重大难题。速度之快、效果之好，创造了四川省水利部门、铁路部门合作的典范，是四川省水利部门支持重点工程建设、支持铁路部门攻坚克难的生动写照。 80 120