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2010年1月7日上午,四川省都江堰人民渠第二管理处(以下简称人民渠二处)召开了“成(都)绵(阳)乐(山)”城际高速铁路暨成都铁路东客站枢纽工程(以下简称成绵乐铁路)穿越人民渠六期干渠谭家坝大填方工程相关事宜的灌区协调会。参加会议的有:成绵乐铁路方的党委、征地办、一项目部的负责人,罗江县、中江县、三台县、涪城区等灌区4县(区)政府的分管领导和水务局负责人以及三台县团结水库管理局局长,人民渠二处处长、党委书记以及相关部门领导。会上,成绵乐铁路方介绍了情况,灌区4县介绍了本县(区)工程建设、蓄水需水情况和存在问题并提出了建议和要求,人民渠二处通报了近期输水安排并提出了后期工作要求。
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年1月7日上午,四川省都江堰人民渠第二管理处(以下简称人民渠二处)召开了“成(都)绵(阳)乐(山)”城际高速铁路暨成都铁路东客站枢纽工程(以下简称成绵乐铁路)穿越人民渠六期干渠谭家坝大填方工程相关事宜的灌区协调会。参加会议的有:成绵乐铁路方的党委、征地办、一项目部的负责人,罗江县、中江县、三台县、涪城区等灌区4县(区)政府的分管领导和水务局负责人以及三台县团结水库管理局局长,人民渠二处处长、党委书记以及相关部门领导。会上,成绵乐铁路方介绍了情况,灌区4县介绍了本县(区)工程建设、蓄水需水情况和存在问题并提出了建议和要求,人民渠二处通报了近期输水安排并提出了后期工作要求。
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高速铁路
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据成绵乐方面介绍,成绵乐铁路由铁道部和四川省共同出资建设,是串联川西平原城市群的一条现代化铁路运输大动脉,对扩大西南地区的对内对外开放,统筹区域发展,具有战略意义。根据铁路建设施工要求和进度安排,必须在近期破土动工,穿越人民渠六期干渠谭家坝大填方段,计划施工时间为1月13日到3月31日。
据成绵乐方面介绍,成绵乐铁路由铁道部和四川省共同出资建设,是串联川西平原城市群的一条现代化铁路运输大动脉,对扩大西南地区的对内对外开放,统筹区域发展,具有战略意义。根据铁路建设施工要求和进度安排,必须在近期破土动工,穿越人民渠六期干渠谭家坝大填方段,计划施工时间为1月13日到3月31日。
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会上,与会各方达成共识:各方全力支持成绵乐铁路建设,人民渠二处和灌区积极采取措施,解决2010年1至3月灌区用水中的相关事宜;成绵乐铁路方必须采取措施解决铁路穿越干渠的相关问题,并按程序将设计方案和施工方案报省水利厅、省都管局审批后实施,对因铁路建设影响人民渠六期灌区输水事宜共同向省水利厅、省都管局汇报,采取积极措施,力保人民渠六期干渠2010年春灌用水。
会上,与会各方达成共识:各方全力支持成绵乐铁路建设,人民渠二处和灌区积极采取措施,解决2010年1
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月灌区用水中的相关事宜;成绵乐铁路方必须采取措施解决铁路穿越干渠的相关问题,并按程序将设计方案和施工方案报省水利厅、省都管局审批后实施,对因铁路建设影响人民渠六期灌区输水事宜共同向省水利厅、省都管局汇报,采取积极措施,力保人民渠六期干渠2010年春灌用水。
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会上,人民渠二处指出,此事属于非常事宜,困难前所未有,必须特事特办,各方全力合作,地方统筹协调。众所周知,因为灾后重建原因,人民渠二处六期干渠、七期干渠自2009年10月份停水以来,到2009年底一直没有通水,停水时间近3个月。加之受2009年干旱、2008年地震影响以及灾后重建影响,目前全灌区蓄水只有3.4亿方,比正常年份同期减少约2.0亿方,不少小型水库几乎是空库运行,个别地方已经出现了人畜饮用水告急现象,亟需主干渠来水补充。人民渠二处全力抓灾后重建,经过艰苦奋战,于2010年1月5日实现了人民渠六期、七期干渠全线通水。成绵乐铁路的破渠施工,干渠停水,给灌区目前的蓄水补充和2010年春灌及人畜饮用水补充带来了巨大损失和非常严重的影响,困难前所未有。
会上,人民渠二处指出,此事属于非常事宜,困难前所未有,必须特事特办,各方全力合作,地方统筹协调。众所周知,因为灾后重建原因,人民渠二处六期干渠、七期干渠自2009年10月份停水以来,到2009年底一直没有通水,停水时间近3个月。加之受2009年干旱、2008年地震影响以及灾后重建影响,目前全灌区蓄水只有3.4亿方,比正常年份同期减少约2.0亿方,不少小型水库几乎是空库运行,个别地方已经出现了人畜饮用水告急现象,亟需主干渠来水补充。人民渠二处全力抓灾后重建,经过艰苦奋战,于2010年1月5日实现了人民渠六期、七期干渠全线通水。成绵乐铁路的破渠施工,干渠停水,给灌区目前的蓄水补充和2010年春灌及人畜饮用水补充带来了巨大损失和非常严重的影响,困难前所未有。
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会上,人民渠二处及灌区强调,4月1日通水是一根硬杠子,是一条红线,甚至是一条生命线。谭家坝大填方段以下灌区约有80万亩灌面和120万人口,水利工程关系到农业生产和群众民生问题。按期通水是缓解目前蓄水紧张、解决2010年春灌和人畜饮用水的关键,也是必要前提。如果不能按期通水,所有积累的问题必然会集中爆发,甚至会带来社会稳定问题等不可想象的后果,负面影响非常严重,后期解决问题会难上加难。因此,人民渠二处要求成绵乐铁路方于2010年1月13日前将破渠施工方案报我处,我处及时向上请示;成绵东铁路方千万千万要充分估计延误工期可能带来的后果,千万千万要确保工期,并且从自身角度向省都管局发函,通报有关情况,争取加大对人民渠二处后期输水的支持。
会上,人民渠二处及灌区强调,4月1日通水是一根硬杠子,是一条红线,甚至是一条生命线。谭家坝大填方段以下灌区约有80万亩灌面和120万人口,水利工程关系到农业生产和群众民生问题。按期通水是缓解目前蓄水紧张、解决2010年春灌和人畜饮用水的关键,也是必要前提。如果不能按期通水,所有积累的问题必然会集中爆发,甚至会带来社会稳定问题等不可想象的后果,负面影响非常严重,后期解决问题会难上加难。因此,人民渠二处要求成绵乐铁路方于2010年1月13日前将破渠施工方案报我处,我处及时向上请示;成绵东铁路方千万千万要充分估计延误工期可能带来的后果,千万千万要确保工期,并且从自身角度向省都管局发函,通报有关情况,争取加大对人民渠二处后期输水的支持。
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会上,人民渠二处对灌区通报了调水原则并提了5点要求。调水原则是:1月至3月首先保人民渠七期供水,进入4月份后优先人民渠六期供水、兼顾人民渠七期供水。5点要求是:首先,此事事关重大,关系到全省重大建设和灌区约约有60万亩灌面和120万人口的农业生产和生活用水问题,参会人员一定将情况向党政领导进行充分汇报,引起高度重视,争取政府全面妥善处理相关事宜。其次,各县(区)要充分利用近期约7至10天时间的输水,千方百计组织紧急供水,补充蓄水,先保人畜饮用水,再考虑生产用水。第三,灌区要充分做好育秧工作。成绵乐铁路施工期间,人民渠六期主干渠无法引水,相关部门要加强蓄、保水工作,采取借田育秧、育商品秧、旱育秧等多种方式解决育秧问题。第四,由于多种原因,4月份来水在水量方面仍有不确定因素,水量必然紧张,供需矛盾异常突出,灌区各县(区)要统筹兼顾,充分调研,引导群众适当减少制种水稻等需水要求较高的农作物,同时宜旱则旱,减少需水量,降低用水要求,保证正常用水秩序。第五,统筹相关事宜,做好不能按期通水和突出问题的预案。
会上,人民渠二处对灌区通报了调水原则并提了5点要求。调水原则是:1月
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月首先保人民渠七期供水,进入4月份后优先人民渠六期供水、兼顾人民渠七期供水。5点要求是:首先,此事事关重大,关系到全省重大建设和灌区约约有60万亩灌面和120万人口的农业生产和生活用水问题,参会人员一定将情况向党政领导进行充分汇报,引起高度重视,争取政府全面妥善处理相关事宜。其次,各县(区)要充分利用近期约7
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天时间的输水,千方百计组织紧急供水,补充蓄水,先保人畜饮用水,再考虑生产用水。第三,灌区要充分做好育秧工作。成绵乐铁路施工期间,人民渠六期主干渠无法引水,相关部门要加强蓄、保水工作,采取借田育秧、育商品秧、旱育秧等多种方式解决育秧问题。第四,由于多种原因,4月份来水在水量方面仍有不确定因素,水量必然紧张,供需矛盾异常突出,灌区各县(区)要统筹兼顾,充分调研,引导群众适当减少制种水稻等需水要求较高的农作物,同时宜旱则旱,减少需水量,降低用水要求,保证正常用水秩序。第五,统筹相关事宜,做好不能按期通水和突出问题的预案。
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会上,人民渠二处指出,由于特殊情况,解决问题的关键是按期通水并且进行超常规加大流量输水,同时灌区之间全力协作以及地方政府统筹协调。人民渠二处本着支持全省重大建设和对灌区群众高度负责的态度,将向省水利厅、省农水局、省都管局认真汇报。一定要争取上级支持,请求省都管局协调,从4月份开始加大向我处输水力度,促进人民渠二处解决2010年灌区春灌问题,把损失和负面影响降到最低。
会上,人民渠二处指出,由于特殊情况,解决问题的关键是按期通水并且进行超常规加大流量输水,同时灌区之间全力协作以及地方政府统筹协调。人民渠二处本着支持全省重大建设和对灌区群众高度负责的态度,将向省水利厅、省农水局、省都管局认真汇报。一定要争取上级支持,请求省都管局协调,从4月份开始加大向我处输水力度,促进人民渠二处解决2010年灌区春灌问题,把损失和负面影响降到最低。
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